記者從交通運(yùn)輸部第五次例行新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，截至今年4月底，全國(guó)高速公路ETC用戶已經(jīng)突破5000萬(wàn)，主線收費(fèi)站ETC車道覆蓋率超過(guò)98％。

ETC的發(fā)展進(jìn)一步提升了公路通行能力和出行效率，有效緩解了收費(fèi)站的交通擁堵。據(jù)交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹，一條ETC的車道相當(dāng)于5條人工收費(fèi)道，收費(fèi)時(shí)間從14秒降低到3秒。

吳春耕表示，自2015年實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)以來(lái)，ETC用戶發(fā)展由慢到快、由點(diǎn)及面，進(jìn)度和成果超出預(yù)期。

吳春耕還說(shuō)，ETC的實(shí)施和推廣減少了收費(fèi)人員的配置，降低了公路運(yùn)行成本，提升交通設(shè)施服務(wù)水平。但各地ETC的發(fā)展還存在明顯的不平衡差異，而且ETC安裝成本比較高，個(gè)別地方還存在識(shí)別不準(zhǔn)確等問(wèn)題。

下一步，交通運(yùn)輸部門還將不斷完善ETC客戶服務(wù)體系建設(shè)，拓展服務(wù)渠道。“我們總的設(shè)想是，到‘十三五’末，全國(guó)客車ETC使用要達(dá)到50％。”吳春耕說(shuō)。（王林）