近日，吃完早飯的顧蘭朱一早就來到村里的公交站等車。與以往不同的是，如今去柘榮城關(guān)更方便。“以前去趟城關(guān)要等鄰居順風(fēng)車，現(xiàn)在‘家門口’就能坐公交。”

顧蘭朱所在的柘榮縣城郊鄉(xiāng)際頭村距離城關(guān)約5公里，距離雖近，但礙于一直沒有設(shè)置公交站點，村民往返城關(guān)通常只能自行駕車或乘坐他人車輛，對于不會開車或騎車的村民很不方便，經(jīng)常有村民提出增設(shè)公交站點的訴求。

為破解村民“出行難”，柘榮縣交通部門規(guī)劃柘榮至英山段公交線路在際頭村設(shè)點，方便村民乘坐。“目前去往城關(guān)的車有三趟經(jīng)停際頭，最早一班是早上6時45分，最晚一班下午2時30分；從城關(guān)回際頭有兩趟車，分別是上午10時50分和下午4時30分。”際頭村黨支部書記魏官清介紹，“游客的需求也是推動際頭村兩委解決問題、優(yōu)化服務(wù)、促進鄉(xiāng)村發(fā)展的重要動力。”

據(jù)了解，近年來，際頭村在鄉(xiāng)村文旅產(chǎn)業(yè)上下功夫，打造水上樂園、果蔬采摘、泊咖驛站等親子游樂項目，游客日漸增多，但常有游客詢問村委工作人員是否有共享單車或公交車可到達城關(guān)。

面對群眾訴求，際頭村黨支部安排專人對接縣交通部門與哈啰出行公司，爭取公交線路延伸、設(shè)立固定站點，優(yōu)化共享單車投放與管理，將群眾訴求轉(zhuǎn)化為惠民成果。

如今在際頭村，除了設(shè)有公交站點，村里還停放著50輛共享單車，掃碼即可騎行。吳小平是共享單車的?？停χf：“下了公交車騎單車很快就能到家，在村內(nèi)通行也很方便。”游客對此也十分滿意，“從城關(guān)騎共享單車就可以到際頭，約上朋友來玩太方便了。”正在村里體驗水上樂園項目的高三畢業(yè)生小林說。

從出行不便到公交覆蓋、共享單車進村的轉(zhuǎn)變，是際頭村黨支部深入貫徹中央八項規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育的生動寫照。際頭村堅持開門教育，村兩委黨員干部主動傾聽民意、回應(yīng)關(guān)切、解決問題，積極把作風(fēng)建設(shè)成果轉(zhuǎn)化為為民惠民實績，讓群眾真切感受到學(xué)習(xí)教育帶來的新成效、新變化。

公交和單車的到來，破解了村民多年的出行難題，也為際頭村帶來了游客。據(jù)悉，在“公交+單車”雙重加持下，際頭村游客量同比往年增加50%，入夏以來日均游客量達200人以上，每日帶動消費約5000元。

際頭村交通的改變，是柘榮縣推進城鄉(xiāng)一體化的縮影，也折射出學(xué)習(xí)教育帶給群眾的溫暖。隨著公共交通與共享出行深入村落，城鄉(xiāng)間的距離正被逐步縮短，鄉(xiāng)村也將更好地融入城市發(fā)展，煥發(fā)出新的生機活力。

來源：閩東日報記者 劉源 通訊員 鄭伊伶

編輯：何冰如

審核：陳姜燕 林珺