寧德網(wǎng)消息 （閩東日報(bào)記者 張文奎 通訊員 吳旭東） 5月22日17時(shí)16分，隨著一聲炮響，沈海復(fù)線福蕉段A11標(biāo)高山隧道左洞順利實(shí)現(xiàn)貫通，至此高山隧道全線順利貫通，也標(biāo)志著項(xiàng)目管段內(nèi)的三座隧道全部貫通，項(xiàng)目主線工程基本完成。

據(jù)了解，高山隧道全長4540米，A11標(biāo)段承建2311米，與A12標(biāo)對打，是全線的控制性及重難點(diǎn)工程。隧道洞身圍巖為微風(fēng)化凝灰熔巖，屬堅(jiān)硬巖，巖體較完整，圍巖級別以III級為主，施工難度較大。該隧道于2016年9月6日破土開工后，項(xiàng)目部緊抓安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化施工，運(yùn)用科學(xué)手段動(dòng)態(tài)調(diào)整施工組織和方案。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目從總工至班組技術(shù)員，每一位管控現(xiàn)場的技術(shù)人員，都要熟讀標(biāo)準(zhǔn)化施工指南。從現(xiàn)場安全標(biāo)識(shí)牌的制作到現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用，都要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化要求后才能進(jìn)場。項(xiàng)目技術(shù)人員從上至下都將施工標(biāo)準(zhǔn)化牢記于心，施工過程更是精細(xì)求精，將施工工序?qū)訉臃纸?，確保每一步驟合理合規(guī)。